شاهکار جدید شهرداری تهران؛ ۱۵۰ اتوبوسهای نو، خراب شدند!
عضو شورای شهر تهران بیان کرد: اتوبوس نو پروتکل پذیرفته شدهای دارد و تا مدتها باید بار شهر را بردارد نه اینکه نیامده خراب شوند و به پارکینگ بروند. رئیس اتوبوسرانی گفته که 150 اتوبوس نو خراب شده و به پارکینگ رفته است.
![شاهکار جدید شهرداری تهران؛ ۱۵۰ اتوبوسهای نو، خراب شدند!](https://cdn.didbaniran.ir/thumbnail/eoCyXpTBBVde/fUQ4pqCksNO-W7mJ87HQnq6TSFPk9zFFcyvzdIkhy21kx29E9nmhjIv4cNprBo2zKTmMYdp5wb7AleQNFGO5UiPgCHyAF45aoVWSSBSI2Cb94yn-VZfnJD_XIGvLJlMfnK67qZuNI-89cyO1feP5Hzb8QFZ2Ugf8GN4UtmoBsyurMATIt0c3vuvLIGH5TuEnNSND7we9RNs,/%D8%B2%D8%A7%DA%A9%D8%A7%D9%86%DB%8C.jpg)
به گزارش سایت دیدهبان ایران؛ پرویز سروری، نائب رییس شورای شهر تهران در خصوص نحوه قرارداد شهرداری با خودروسازان داخلی و گلایه مندی آنها، گفت: در شهرداری معاملات به صورت نقدی و غیرنقدی صورت می گیرد و چیز تازه ای نیست و خودروسازان می توانند قبول کنند یا نکنند؛ اجباری نیست.
وی با بیان اینکه در همه پروژه ها از این روش استفاده می شود، گفت: حجم پروژه ها در شهرداری بالاست و کارها به صورت نقدی و غیرنقدی پیش می رود و اگر ملکی به خودروساز معرفی می شود، آنها می توانند بررسی کنند و در صورتی که مورد تاییدشان نباشد، قبول نکند.
سروری گفت: ما هنوز هم اعلام می کنیم که تمایل شهرداری و شورا به این است که از تولیدات داخل حمایت کنند ولی نباید عده ای سو استفاده کنند و مردم در سرما و گرما به علت خرابی اتوبوس معطل بماند.
عضو شورای شهر تهران بیان کرد: اتوبوس نو پروتکل پذیرفته شده ای دارد و تا مدت ها باید بار شهر را بردارد نه اینکه نیامده خراب شوند و به پارکینگ بروند. رئیس اتوبوسرانی گفته که 150 اتوبوس نو خراب شده و به پارکینگ رفته است.
وی با بیان اینکه ما از کل ظرفیت اتوبوس کشور در صورتی که استاندارد باشد استفاده می کنیم؛ گفت: هر کارخانه ای که بچرخد، شغل ایجاد می شود اما باید خودرو استاندارد باشد و ما به دلیل اینکه فاصله بین تولید و تقاضا زیاد است از واردات هم استفاده می کنیم اما از تولیدات با کیفیت داخل هم استفاده می کنیم.