شرایط جدید نحوه توزیع اتومبیل پیکان اعلام شد

به گزارش دیدبان تاریخ؛ چاپ دوم روزنامه اطلاعات در بیستمین روز از ماه دوم تابستان سال ۵۸ را مشاهده می کنید که در ۱۲ صفحه و به قیمت ۱۵ ریال منتشر و توزیع شده بود. جنگ لفظی شوروی و آمریکا تیتر یک روزنامه است اما خبرهای دیگری چون، مجازاتهای جدید گرانفروشان، لغو قراردادهای نظامی ایران و آمریکا به نقل از سخنگوی دولت موقت، ممنوع شدن ورود اتومبیلهای شخصی به دهها خیابان تهران از دهم‌ شهریور و استعفای دسته جمعی موسسین حزب جمهوری خلق مسلمان نیز در این صفحه قابل مشاهده هستند. اما سوژه مورد نظر امروز ما خبری است از تغییر نحوه توزیع اتومبیل پیکان که تیتر آن در بالای صفحه اول و متن کامل خبر آن در صفحه دوم روزنامه منتشر شده است که مروری دیگر بر آن داریم؛

نحوه توزیع و عرضه انواع اتومبیل های پیکان دگرگون شده و از امروز پیکان فقط توسط ۱۷۰ تعمیرگاه مجاز (۶۵ تعمیرگاه مجاز عضو اتحادیه تعمیرگاهها در تهران و ۱۰۵ تعمیرگاه مجاز در سایر شهرهای ایران) مستقیما به مصرف کننده عرضه خواهد شد و از این پس حتی یک دستگاه پیکان نیز توسط کارخانه به مصرف کنندگان فروخته نمی شود. 

همچنین هفت تن از صاحبان تعمیرگاههای مجاز تهران از سوی صاحبان ۶۵ تعمیرگاه مذکور انتخاب شدند تا نظارت دقیق بر نحوه توزیع و عرضه پیکان در تهران داشته باشند و متخلفین را برای مجازات به دادگاه انقلاب اسلامی معرفی کنند.

صبح امروز محمد زوج عضو هیات مدیره اتحادیه تعمیرگاههای اتوسرویس و پارکینگ تهران و یکی از اعضای هفت نفری نظارت بر توزیع و عرضه پیکان در گفت و گویی با خبرنگار صنفی اطلاعات ضمن اظهار مطلب فوق گفت؛

این تصمیم در جلسات مکرر مدیران جدید کارخانه ایران ناسیونال با صاحبان تعمیرگاههای مجاز اتخاذ شده است. اجرای این تصمیم که در حقیقت مکمل تصمیم اخیر دولت مبنی بر ممنوعیت خرید و فروش پیکان از زمان تحویل بمدت یکسال می باشد و دیگر دلال ها و واسطه های معروف نمی توانند بازار سیاه این کالا را ایجاد کنند. 

وی در توجیه این امر گفت؛ اگر قسمت آگهی های فروش اتومبیل در روزنامه ها را مطالعه کنید مشاهده خواهید کرد که دیگر آگهی فروش پیکان توسط فروشگاهها یا دلال ها دیده نمی شود وعلت آن این است که دیگر بطور مستقیم یا غیر مستقیم اتومبیل پیکان را به هیچکس نمی فروشند و فقط تعمیرگاههای مجاز هستند که اتومبیل پیکان را عرضه می کنند. اما قبلا مرتب مشاهده می شد که انواع پیکان توسط عده ای حتی بصورت  ‌قسطی یا نرخ های ناعادلانه عرضه می شد. 

وی افزود؛ قبلا ۸۰ هزار دستگاه پیکان تولید می شد که بعلت عدم مدیریت صحیح و نیز سودجویی فقط ۲۰ هزار دستگاه آن توسط نمایندگی های مجاز و ۶۰ هزار دستگاه توسط عده ای نورچشمی و واسطه در بازار سیاه عرضه می شد.

تهیه و تنظیم: مصطفی رحیمی مشکله