امکان واردات خودرو در کمتر از یکسال وجود ندارد/ کاهش ۵۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودروهای داخلی درصورت واردات خودرو هیچ پشتوانه علمی ندارد

 وی عنوان کرد: اگرچه که پیگیری های مجلس و هیئت دولت مخصوصا انتقادهای صریح رهبری از کیفیت پایین محصولات خودروسازان داخلی دست به دست هم داد تا نهایتا طرح واردات به یک قدمی اجرا نزدیک شود. پنج روشی که وزیر صمت در واردات خودرو مطرح کرده است هنوز شفاف نشده و نمی توان به صراحت ازآنها سخن گفت و به گفته خود ایشان باید تا هفته آینده منتظر ماند. موارد مهمی مثل مساله ثبت سفارش ها، نقل و انتقال پول، منابع تامین ارز، خدمات پس از فروش، استانداردها و بحث هومولوگیشن، افرادی که واجد شرایط هستند و... . آنچه مشخص است تعرفه تا ۹۰ درصد ( جدا از هزینه های دیگر و سود وارد کننده ) به همراه محدودیت حجم موتور تا ۲۵۰۰ سی سی و محدودیت قیمت خودروها تا سقف ۲۵ هزار یورو در کنار قیمت روز ارز فاکتورهای نهایی تایین کننده هستند.

این کارشناس صنعت خودرو گفت: از طرف دیگر شرایط خودروسازان بزرگ دنیا در طی ۲ سال گذشته بدلیل پاندمی کرونا بسیارتغییر کرده، محصولاتشان با افزایش قیمت روبرو شده، تیراژ افت کرده و همانند گذشته خودروهای مورد نیاز در همان لحظه در بازار موجود نیست و باید در انتظار تحویل ماند. اینها همه دست به دست هم می دهد که اگر خان آخر واردات هم رد شود زودتر از ۱ سال آینده نمی توان انتظار ورود خودروهای جدید به بازار را داشت.

فرزانه در ادامه درخصوص تاثیر این طرح بر قیمت خودروهای وارداتی گفت: اینکه در یک مقطع صحبت از کاهش ۵۰ تا ۸۰ درصدی قیمت ها درصورت آزاد شدن وارد شد به نظرم هیچ پشتوانه علمی و عملی ندارد و بنده چنین اعتقادی ندارم. اگر سقفی برای واردات گذاشته نشود، واردات ادامه دار باشد، قیمت ارز دچار نوسان های شدید نشود و مصرف کننده بتواند با قدرت اقتصادی که در طی ۲ سال اخیر بشدت افت کرده به بازار قدم بگذارد می توان انتظار کاهش محدود حباب قیمت ها آنهم در بلند مدت را داشت.