یارانه سوخت

  • در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

    حسین آخانی، کارشناس محیط‌زیست و عضو هیات علمی دانشگاه تهران با تاکید بر این که ضعف زیرساخت‌ها و محدودیت‌های اقتصادی ناشی از تحریم‌ها مانع استفاده ایران از تجربیات موفق بین‌المللی در مقابله با آلودگی هوا می‌شود، به دیده‌بان ایران گفت: در صورتی که دولت تصمیم به افزایش قیمت بنزین بگیرد، باید درآمد حاصل را برای توسعه حمل‌ونقل عمومی هزینه کند. برای مثال، درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین باید صرف توسعه مترو، اتوبوس‌های برقی و دیگر وسایل نقلیه عمومی شود. دولت همچنین می‌تواند به‌جای پرداخت یارانه به سوخت‌های فسیلی، منابع مالی مربوطه را برای توسعه انرژی‌های پاک صرف کند. گسترش استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا دارد.

  • رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی:

    رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی گفت: شرکت‌های هواپیمایی داخلی سالانه ۴ میلیارد دلار از دولت یارانه سوخت می‌گیرند.