ایروانی
-
آخرین عضو تیم ظریف تغییر کرد/ سفیر جدید ایران درسازمان ملل از حلقه شمخانی آمد+سوابق
سعید ایروانی جانشین مجید تخت‌روانچی به عنوان سفیر و نماینده جدید جمهوری اسلامی در سازمان ملل شد
-
حمایت همه جانبه قوه قضاییه از کارخانجات هلدینگ عظام و تلاش در رفع موانع تولید
حجة الاسلام رییسی: «امروز حمایت از تولید، تولید عزت و تولید اقتدار و تولید قدرت برای کشور است»
-
در بازدید از کارخانجات گروه عظام در گیلان تاکید شد: باید از واحدهای صنعتی حمایت شود
در بازدید رئیس سازمان بسیج مهندسین صنعت کشور و رئیس سازمان بسیج رسانه سپاه قدس گیلان از مجموعه شرکتهای فرآوری ساخت و پایاکلاچ شهرک صنعتی رشت از گروه قطعات خودرو عظام بر لزوم حمایت از واحدهای صنعتی گیلان تأکید شد.
-
ایروانی: اعتراضم ناشی از ناآگاهی و عدم شناخت ضابطین بوده نه هیچ سازمان دیگری
عباس ایروانی موسس گروه قطعات خودرو عظام در نامه ای خطاب به قاضی صلواتی نوشت: «در جریان پرونده‌سازی علیه گروه عظام اگر معترضانه از تخلفاتی همچون عددسازی‌های موهوم صحبت کرده‌ام منظورم ، قصور و ناآگاهی و عدم شناخت ضابطین محترم بوده است نه هیچ سازمان دیگری از جمله مجموعه محترم سپاه» و تاکید کرد: « لازم می دانم این شفاف‌سازی را به منظور از بین بردن سو برداشت ها و جلوگیری از شیطنت بدخواهان بیان کنم.»
-
مالک گروه قطعه سازی عظام در آخرین دفاع خود در دادگاه چه گفت؟/ عباس ایروانی:هیچ قاچاقی صورت نگرفته، چرا گمرک شاکی این پرونده نیست؟/ قاضی صلواتی:افساد فی‌الارض از اتهامات عباس ایروانی برداشته شد
عباس ایروانی: جمع واردات مواد اولیه در گروه عظام مبلغ ۶۶۴ میلیون دلار است که کاملا قانونی بوده است. این گونه که نماینده دادستان می‌گوید یعنی تمام واردات ما از سال 1380 تاکنون قاچاق بوده است. در صورتیکه دادستان اختلاف تنها بر سر یک محموله ۱۲۰ هزار دلاری شرکت سازه پویش را به عنوان مستند جرم قاچاق ارائه داده است و آن را به کل شرکت سازه پویش و در نهایت به کل گروه عظام مرتبط دانسته است. در نتیجه تسری این موضوع به ۱۱ شرکت دیگر وجاهت قانونی ندارد. از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران هیچگونه شکایتی در این باره وجود ندارد و به تبع آن هیچگونه تخلفی انجام نشده است.
-
توسط گروه قطعات خودرو عظام:در اوج تحریم ها و مشکلات؛ رکورد تاریخی تولید پیستون در ایران ثبت شد+ فیلم
شرکت پیستون ایران از جمله نخستین شرکت های قطعه ساز ایرانی که است که 46 سال پیش با سرمایه گذاری مشترک ایران و Mahle آلمان تاسیس شد؛ در دهه 1360 با مشکلات عدیده ای روبرو گشت و در نهایت به دلیل زیان‌دهی بسیار، دولت تصمیم به واگذاری آن گرفت و گروه قطعات خودرو عظام این شرکت را خریداری کرد. 26 سال بعد از واگذاری به گروه قطعات خودرو عظام که از جمله تجربه های موفق خصوصی سازی در کشور است با رییس هیات عامل شرکت پیستون ایران گفت و گو کرده ایم.
-
گروه عظام و خودروسازان چقدر بدهی بانکی دارند؟
در دور جدید دادگاه عباس ایروانی موسس گروه قطعات خودرو عظام، شاه‌محمدی نماینده دادستان در بیان اتهامات گفت: ایروانی مبلغ ۵ هزارو ۹۶۷ میلیارد تومان تسهیلات دریافت نموده که با احتساب معوقات بانکی تا پایان آبان امسال به مبلغ ۱۵ هزار و ۷۵۳ میلیارد تومان رسیده است
-
ماجرای دلار ۵۰هزار تومانی در پرونده ی گروه عظام
دور جدید رسیدگی به اتهامات عباس ایروانی موسس و مالک یکی از بزرگترین گروه های صنعتی ایران از 6 اسفند 1398 بعد از وقفه ای با اتهام اخلال در نظام اقتصادی با بدهی بانکی ۱۵ هزارو ۷۵۳ میلیارد و ۲۶۶ میلیون و ۶۱۵ هزار و ۴۲۸ تومانی! آغاز شده است. نکته ی جالب در این پرونده اعداد نجومی پرونده است؛ در دور قبلی دادگاه، نماینده ی دادستان ایروانی را به قاچاق ۷۶۴ میلیون و ۳۷ هزار و ۴۲۵ دلاری متهم کرده بود و حالا بعد از 5ماه، او را متهم به بدهی بانکی 15 هزار و 573 میلیارد تومانی کرده است.
-
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معاون مجلس در گفت و گو با دیده بان ایران :
قوه قضاییه به جای اینکه یقه خودرو سازان و قطعه سازان را بگیرد از دولت توضیح بخواهد/ قوه قضاییه درباره وضعیت قطعه سازان باید از شورای رقابت بازخواست کند/ شورای رقابت اجازه نداد قیمت واقعی شود قطعه سازان ما امروز زمین گیر شدند
فریدون احمدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معاون مجلس: قوه قضاییه به جای اینکه یقه خودرو سازان را بگیرد از دولت توضیح بخواهد. شورای رقابت قطعه سازان را نابود کرده است قوه قضاییه باید از شورای رقابت توضیح خواسته و بازخواست کند. کسانی که قیمت گذاری کردند صنعت را نبود کردند آنها اجازه ندادند قیمت واقعی شود. قطعه سازان ما امروز زمین گیر شدند. قطعه سازان ما به جای انکه امروز قطعات به روز تولید کنند باید معوقات خودشان را از خودرو سازان بگیرند. عضو کمیسیون صنایع و معاون مجلس درباره وضعیت خودرو سازان و قطعه سازان کشور خاطر نشان کرد: بسیاری از قطعه سازمان امروز گرفتار شدند و ورشکست شدند و یا گوشه زندان هستند. قوه قضاییه به جای برخورد با خودروسازان با شورای رقابت برخورد کند. عملکرد قطعه سازان ما معلول تصمیمات غلط گذشته در صنعت و شورای رقابت بوده است. قوه قضاییه وظیفه دارد که علت ها را پیدا کند با کسانی برخورد کند که تصمیمات غلط گرفتند. طوری برخورد نکند که سرمایه گذاران از ادامه کار منصرف شده و سرمایه ها را خارج کنند. با این روش فعلی شاهد رکود نسبی خواهیم بود.
-
گروه قطعه‌سازی عظام در کدام استان‌ها کارخانه دارد و با چند کارگاه در سراسر کشور همکاری می‌کند؟+فیلم
گروه قطعات خودرو عظام از 12 شرکت بزرگ تولیدی بزرگ تشکیل شده است. موضوع کسب و کار گروه، تولید قطعات خودرو است و فعالیت آن از سال 1372 آغاز شده و تا کنون ادامه دارد. شرکتهای عضو گروه در تهران و استان‌های مختلف دیگر از جمله آذربایجان شرقی، گیلان، البرز و اصفهان استقرار یافته‌اند و شرکت "مادر" نیز با نام "گروه قطعات خودرو عظام" ثبت و در تهران مستقر است. در این مجموعه حدود 4000 نفر بطور مستقیم و حدود 30000 نفر بصورت غیر مستقیم شاغل میباشند.
